車牌識(shí)別一體機(jī),車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng),車牌識(shí)別道閘廠家,道閘停車場(chǎng)車牌識(shí)別,柵欄道閘桿,停車場(chǎng)空降閘生產(chǎn)廠家,山東停車場(chǎng)道閘廠家

停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng) 車牌識(shí)別一體機(jī)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
車牌識(shí)別系統(tǒng)、通行碼系統(tǒng)、支付端系統(tǒng)(含微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)支付、現(xiàn)金支付四大支付系統(tǒng))崗?fù)と斯な召M(fèi)系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)、云服務(wù)系統(tǒng)、物業(yè)APP管理系統(tǒng)、車主APP系統(tǒng)、自助收費(fèi)機(jī)系統(tǒng)八個(gè)子系統(tǒng)組成。







車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào),目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%
車牌識(shí)別系統(tǒng)通過云平臺(tái),在計(jì)算量不變的情況下可以把對(duì)圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理,小區(qū)空降閘生產(chǎn)廠家,而終端只需要完成圖像的采集即可,大大節(jié)省識(shí)別所耗用的時(shí)間。
同時(shí),基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn),為云停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。
由此可見,2015年停車場(chǎng)車牌識(shí)別行業(yè)仍充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn),也會(huì)越來越多的應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。只有不斷的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善,才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
本公司采用的是我們自主研發(fā)的車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件,完成了停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)固定用戶以及收費(fèi)停車場(chǎng)的管理要求。整套系統(tǒng)使用簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、穩(wěn)定性強(qiáng)
一、車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝調(diào)試:
安裝場(chǎng)地的選用:車牌識(shí)別我們采用的是車輛壓地感感應(yīng)拍照對(duì)比判斷是否起桿的工作原理,吉林空降閘生產(chǎn)廠家,所以選擇安裝地點(diǎn)的時(shí)候要保證執(zhí)行通道必須在4.5m以上。車牌識(shí)別攝像頭的拍攝范圍有限,正常情況下路寬在4m一下使用效果會(huì)非常理想。如果單通道寬度超過5m我們建議采用雙攝像頭拍照控制進(jìn)出。
設(shè)備布線注意事項(xiàng):采用tcp/ip通訊方式進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的傳輸,根據(jù)需求如果需要顯示屏,從設(shè)備端到控制機(jī)房共有5根線。如果不需要顯示屏只需要兩根網(wǎng)線和一根電源線即可。
安裝注意事項(xiàng):該系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單,連線比較少。只需要在安裝時(shí)控制好車拍識(shí)別一體機(jī)與相應(yīng)的地感距離,在保證每個(gè)設(shè)備都能正常開關(guān)即可。
您好,歡迎蒞臨冠宇現(xiàn)代,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |