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全高閘是一種用于控制水流的裝置，通常由兩部分組成：底部的固定閥和頂端的可移動閥。其設計思路主要基于以下三個方面：（1）流量調(diào)節(jié)——根據(jù)實際需求調(diào)整水流大??；（2）水位調(diào)控——通過改變高度來影響下游的水位高低；
擺閘是一種通道門設備，常用于人行道和機動車混行的路口。它的主要功能是控制人員通行并檢測來往車輛的大小、數(shù)量等情況。
該設備的外觀呈流線型設計風格，美觀大方且防撞能力極強；在系統(tǒng)架構(gòu)上采用機電一體化結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性高而且耐用年限長;在工作模式方面，它支持雙向分流通行或者單向通行等不同方式，能根據(jù)具體需求進行選擇。此外還具備了自動計數(shù)的功能以及紅外安全感應裝置，能夠準確判斷行人或車輛的通過情況并及時作出反應。同時還可以與警報器聯(lián)動實現(xiàn)緊急狀況下的快速放行或在有人闖入時及時發(fā)出警告信號等功能。
速通門是一種用于人員通行的設備，通常用于需要快速通行的場所，如機場、火車站、大型商場等。它通過紅外線、光學等技術(shù)，可以快速識別通行者的身份，并在通行者通過時自動開啟門禁，從而實現(xiàn)快速通行。速通門通常具有高度的安全性和穩(wěn)定性，可以有效防止和擁擠等事故的發(fā)生。
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