供應(yīng)信息
將車牌識(shí)別安裝設(shè)備于出入口，紀(jì)錄車輛的支付牌照號(hào)、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制系統(tǒng)融合，完成車輛的自動(dòng)管理方法。運(yùn)用于地下停車場(chǎng)能夠完成自動(dòng)記時(shí)收費(fèi)，還可以自動(dòng)測(cè)算能用停車位總數(shù)并得出提醒，完成泊車收費(fèi)自動(dòng)管理方法節(jié)約人力、提高工作效率。運(yùn)用于智能化小區(qū)能夠自動(dòng)辨別駛進(jìn)車輛是不是歸屬于本住宅小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛完成自動(dòng)記時(shí)收費(fèi)。在一些企業(yè)這類運(yùn)用還能夠同車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)緊密結(jié)合，自動(dòng)地、客觀性地記錄簿企業(yè)車輛的運(yùn)貨狀況，車牌識(shí)別智能管理系統(tǒng)選用了車牌識(shí)別技術(shù)性，做到不泊車、免取卡，合理提升車輛出入行駛。 
通過(guò)該車牌識(shí)別系統(tǒng)可以把固定車輛車牌號(hào)碼直接導(dǎo)入到高清相機(jī)內(nèi)，固定車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，同時(shí)與相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)成功后，道閘自動(dòng)放行，整個(gè)停車過(guò)程無(wú)需PC、無(wú)需人工干預(yù)，進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行。脫機(jī)版停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
PG50高清車牌識(shí)別布局圖
安裝相應(yīng)的減速帶，減速帶離道閘距離4-6米（注：至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶，車輛速度過(guò)快，會(huì)導(dǎo)致識(shí)別率下降）；
攝像機(jī)安裝高度至少保證1.6米左右，攝像機(jī)距離道閘0.5米左右，攝像機(jī)安裝注意要有傾斜度(防止車的遠(yuǎn)光燈直射和太陽(yáng)光的直射會(huì)導(dǎo)致攝像機(jī)鏡頭曝光)。
道閘，作為現(xiàn)代交通管理的重要設(shè)備，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：
1.自動(dòng)化操作：道閘通過(guò)電子控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別和控制，提高通行效率，減少人工干預(yù)。
2.安全：道閘能有效防止未經(jīng)授權(quán)的車輛進(jìn)入，保障社區(qū)、停車場(chǎng)等區(qū)域的安全。同時(shí)，避免了人為誤操作帶來(lái)的混亂。
3.節(jié)省成本：相比人工管理，道閘減少了人力需求，長(zhǎng)期運(yùn)行維護(hù)成本低，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
4.環(huán)保節(jié)能：智能化設(shè)計(jì)，如太陽(yáng)能供電或低功耗模式，有利于節(jié)能減排。
5.易于管理：通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查看道閘狀態(tài)，便于運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障排查。
6.提升形象：現(xiàn)代化的道閘設(shè)施提升了場(chǎng)所的整體形象，為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
綜上所述，道閘在提升管理效率、保障安全、節(jié)省資源等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
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