供應(yīng)信息
車(chē)是電子計(jì)算機(jī)視頻圖象識(shí)別技術(shù)在識(shí)別中的一種運(yùn)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)規(guī)定可以將健身運(yùn)動(dòng)中的機(jī)動(dòng)車(chē)牌照從繁雜情況中獲取并識(shí)別出去，根據(jù)車(chē)號(hào)牌獲取、圖像預(yù)處理、svm算法、車(chē)號(hào)牌標(biāo)識(shí)符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)子型號(hào)、顏色等信息內(nèi)容，現(xiàn)階段技術(shù)水準(zhǔn)為英文字母和數(shù)據(jù)的識(shí)別率可做到99.7%，中國(guó)漢字的識(shí)別率可做到99%。車(chē)牌識(shí)別在高速路車(chē)輛安全管理中獲得廣泛運(yùn)用，電子器件收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)軟件中，也是融合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)子 
由于對(duì)號(hào)牌信息有效這一結(jié)論需要人工判定，所以還需要將車(chē)輛號(hào)牌圖像和識(shí)別結(jié)果都存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，通過(guò)對(duì)實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)，以得到識(shí)別率和識(shí)別準(zhǔn)確率，以及可信度、誤識(shí)率這些中間結(jié)果。
為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別。
將牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等）、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。
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